En aviation, le plan de vol est réalisé avant le décollage en consultant la(les) météo(s), en se renseignant sur les restrictions de zones, en étudiant plusieurs trajets possibles, en répertoriant les terrains de secours. 

Il est nécessaire de le faire avant le décollage pour un vol maîtrisé qui permettra de gérer le plus sereinement possible les imprévus qui ne manquent de se produire. 

Il arrive que le vol soit décalé ou annulé : en général tout le monde est déçu mais on évite une catastrophe annoncée.

Souvent on constate dans les projets des dérives de planning, de coûts : bien trop souvent, ce n'est pas dû à un manque de chance ou à des vents défavorables mais à une impréparation que l'on n'a pas voulu reconnaître.

Le cadrage identifie les risques, les différentes possibilités pour déterminer la meilleure solution à retenir et préparer le déroulement du projet avec un planning et des budgets qui connaissent les risques et opportunités identifiés. Il ne peut pas garantir qu'il n'y aura pas d'imprévus mais en aura répertorié et analysé un maximum. 

L'effort à fournir pour un cadrage robuste avant d'avoir engagé des ressources et des contrats est sans commune mesure avec les efforts à déployer en cours de projet pour modifier sa définition, renégocier les coûts et les délais avec les fournisseurs et les clients ; voire l'annuler avec pertes et fracas.

La ligne pertes et profits absorbera le gâchis mais le mieux est de l'éviter en travaillant correctement.